●固定シリンダーエンジンは首振りエンジンと違ってバルブを開閉させる別の機構が必要になります。その分構造が少し複雑になり手間ひまもかかりますが、なんと言っても首振りエンジンにはないメカニックさと、動きの面白さや滑らかさは替え難いものがあります。
今回初めてつくったピストンバルブエンジンですが大した調整も必要なく蒸気圧を上げればいくらでも回りそうです。
回転も高いしパワーもありそうなので、何に積もうかと楽しみです。
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